• PMO 0w30 C2 to najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silników do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel. Olej ten nadaje się do użytku w silnikach benzynowych i Diesla spełniających normy czystości spalin Euro IV/ V/VI, które wymagają oleju ACEA C2. Wysoka jakość tego oleju powoduje zminimalizowane zużycia paliwa oraz maksymalną ochronę przed zużyciem. Odpowiednia lepkość i gęstość tego oleju spełniona jest nawet w najtrudniejszych warunkach. PMO 0w30 C2 jest przeznaczony do użytku w nowoczesnych lekkich samochodach ciężarowych z silnikami wysokoprężnymi wyposażonymi w filtry cząstek stałych (DPF) oraz benzynowymi z katalizatorami trójdrożnymi (TWC). Opracowany specjalnie do silników PSA Euro 6.
  • Syntetyczny , wysokiej jakości olej silnikowy. Stworzony specjalnie dla silników benzynowych, Diesel oraz LPG. Olej oparty wyłącznie o bazy PAO i bazy Estrowe. Dzięki swojemu składowi szczególnie zalecany jest do mocno wysilonych i obciążonych silników.
  • Ekstremalny olej silnikowy zawierający wyłącznie bazy PAO + Ester (grupa IV i V) . Olej ten jest odpowiedni do silników benzynowych i diesel bez filtra cząstek stałych, zarówno bez jak i z turbodoładowaniem, w samochodach osobowych i dostawczych. Olej ten jest szczególnie polecany do silników, które pracują w ekstremalnie trudnych warunkach bądź mają podniesioną moc. Nadaje się również do zwykłych silników, o zwyczajnych osiągach, zalecany jest dla osób, które oczekują ekstremalnej ochrony.
  • PMO 0w20 GF5 jest olejem silnikowym przeznaczonym do silników najnowszej generacji. Doskonale nadaje się do silników wyposażonych w technologię Start-Stop oraz do authy brydowych. Nadaje się do silników z i bez turbodoładowania.

    PMO 0w20 jest olejem opartym o syntetyczne bazy olejowe dzięki czemu zapewnia on najlepszą możliwą ochronę. Zmniejsza opory w silniku w wyniku czego obniża zużycie paliwa. Olej ten powoduje zmniejszenie osadzania się osadów wewnątrz silnika.

    - zmniejsza zużycie paliwa nawet do 3% - zmniejszona zawartość popiołów pozwala chronić środowisko - zabezpiecza silnik nawet w najtrudniejszych warunkach - ułatwia rozruch silnika dzięki czemu idealnie nadaje się do silników z systemem Start-Stop. - nadaje się do stosowania w samochodach hybrydowych
  • Nowoczesny, syntetyczny, uniwersalny olej silnikowy na bazie specjalnie dobranych syntetycznych olejów bazowych o wysokim wskaźniku lepkości i dobrze wyważonym zaawansowanym pakiecie dodatków. Olej ten wyróżnia: - wysoki i bardzo stabilny wskaźnik lepkości - wysoka odporność na ścinanie - ułatwiony zimny start - bardzo silna odporność na utlenianie - bezpieczny film smarny w bardzo wysokich temperaturach - bardzo dobra detergentowość i dyspersja
  • to wysokiej jakości olej silnikowy. Stworzony specjalnie dla silników benzynowych, Diesel oraz LPG. Dzięki unikalnej formulacji olej ten zachowuje niezmienne właściwości i zapewnia doskonałą ochronę silnika w trakcie całego okresu intensywnej eksploatacji. Zastosowanie pakietu specjalnie wyselekcjonowanych dodatków czyszczących zapobiega powstawaniu zanieczyszczeń, dzięki czemu zdecydowanie poprawiają się osiągi silnika.
  • Agro-Series 80W

    350,00 
    Uniwersalny olej hydrauliczny i przekładniowy o najwyższej możliwej jakości, stworzony ze specjalnie dobranych olejów bazowych i specjalnych dodatków. Przeznaczony jest do ciągników (UTTO). Został opracowany specjalnie dla ciężko obciążonych układów hydraulicznych i skrzyń biegów w maszynach rolniczych oraz drogowych. Olej ten może być również stosowany do przekładni zmiennych (CVT).
  • Wielofunkcyjny olej przeznaczony głównie do sprzętu rolniczego, stworzony ze specjalnie dobranych olejów bazowych i specjalnych dodatków. Olej ten przeznaczony jest do silników benzynowych, silników diesel (z lub bez turbosprężarki), biegów (także „mokre” hamulce) a także do systemów hydraulicznych.
  • Wielofunkcyjny olej przeznaczony głównie do sprzętu rolniczego, stworzony ze specjalnie dobranych olejów bazowych i specjalnych dodatków. Olej ten przeznaczony jest do silników benzynowych, silników diesel (z lub bez turbosprężarki), skrzyni biegów (także „mokre” hamulce) a także do systemów hydraulicznych.
  • Wysokiej jakości uniwersalny olej mineralny zarówno do silników benzynowych i diesla. Stosowany głównie w starszych samochodach ciężarowych, traktorach i innych maszynach gospodarczych.
  • Wysokiej jakości półsyntetyczny olej do samochodów ciężarowych charakteryzujący się najwyższą jakością. Zastosowana technologią syntetyczna pozwala na stosowanie go w wysokoobociążonych, wysokoprężnych silnikach najnowszej generacji. Szczególnie zalecany do nowej generacji silników, spełniających wymagania normy emisji spalin EURO III, IV, V
  • Półsyntetyczny olej silnikowy typu SHPD nowej generacji. Jest to olej silnikowy typu low-SAPS rekomendowany do wysokoprężnych silników Diesla pracujących w ciężkich warunkach. Jest przeznaczony do silników spełniających normy Euro VI i niższe.
  • Najwyższej jakości niskopopiołowy syntetyczny olej silnikowy. Stworzony na potrzeby nowoczesnych wysokoprężnych silników ( UHPD) , wymagających norm EURO IV, V oraz VI wyposażonych w układy EGR, DPF oraz SCR. Olej ten zalecany jest do stosowania w nowszych jednostkach diesel pracujących w ciężkich warunkach o przedłużonych interwałach.
  • Wysokiej jakości półsyntetyczny olej do motocyklowych silników czterosuwowych. Dzięki zaawansowanemu pakietowi dodatków znakomicie sprawuje się w silnikach mocno obciążonych termicznie oraz wymagających skrzyniach biegów.
  • Najwyższej jakości produkt przeznaczonym do czterosuwowych silników motocyklowych. Technologia dodatków uszlachetniających zapewnia czystość silnika, co umożliwia jego lepszą sprawność, wydajność i ochronę.
  • Syntetyczny olej przeznaczony do nowoczesnych wysilonych silników 2-suwowych, charakteryzujących się wysokimi obrotami. Poprawia reakcję na otwarcie przepustnicy, skutkując wzrostem przyspieszenia oraz gwarantując najwyższe osiągi przy ekstremalnej jeździe.

Tytuł

Przejdź do góry