• ATF-Series 9G

    60,00 
    Olej stworzony specjalnie do automatycznych skrzyń biegów. Został opracowany na bazie syntetycznych olejów o wysokim wskaźniku lepkości i dodatków. PMO ATF 9G został specjalnie zaprojektowany do najnowszych skrzyń Mercedes Benz wymagających norm: MB 236.17
  • PMO 0w30 C2 to najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silników do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel. Olej ten nadaje się do użytku w silnikach benzynowych i Diesla spełniających normy czystości spalin Euro IV/ V/VI, które wymagają oleju ACEA C2. Wysoka jakość tego oleju powoduje zminimalizowane zużycia paliwa oraz maksymalną ochronę przed zużyciem. Odpowiednia lepkość i gęstość tego oleju spełniona jest nawet w najtrudniejszych warunkach. PMO 0w30 C2 jest przeznaczony do użytku w nowoczesnych lekkich samochodach ciężarowych z silnikami wysokoprężnymi wyposażonymi w filtry cząstek stałych (DPF) oraz benzynowymi z katalizatorami trójdrożnymi (TWC). Opracowany specjalnie do silników PSA Euro 6.
  • Syntetyczny , wysokiej jakości olej silnikowy. Stworzony specjalnie dla silników benzynowych, Diesel oraz LPG. Olej oparty wyłącznie o bazy PAO i bazy Estrowe. Dzięki swojemu składowi szczególnie zalecany jest do mocno wysilonych i obciążonych silników.
  • Ekstremalny olej silnikowy zawierający wyłącznie bazy PAO + Ester (grupa IV i V) . Olej ten jest odpowiedni do silników benzynowych i diesel bez filtra cząstek stałych, zarówno bez jak i z turbodoładowaniem, w samochodach osobowych i dostawczych. Olej ten jest szczególnie polecany do silników, które pracują w ekstremalnie trudnych warunkach bądź mają podniesioną moc. Nadaje się również do zwykłych silników, o zwyczajnych osiągach, zalecany jest dla osób, które oczekują ekstremalnej ochrony.
  • PMO 0w20 GF5 jest olejem silnikowym przeznaczonym do silników najnowszej generacji. Doskonale nadaje się do silników wyposażonych w technologię Start-Stop oraz do authy brydowych. Nadaje się do silników z i bez turbodoładowania.

    PMO 0w20 jest olejem opartym o syntetyczne bazy olejowe dzięki czemu zapewnia on najlepszą możliwą ochronę. Zmniejsza opory w silniku w wyniku czego obniża zużycie paliwa. Olej ten powoduje zmniejszenie osadzania się osadów wewnątrz silnika.

    - zmniejsza zużycie paliwa nawet do 3% - zmniejszona zawartość popiołów pozwala chronić środowisko - zabezpiecza silnik nawet w najtrudniejszych warunkach - ułatwia rozruch silnika dzięki czemu idealnie nadaje się do silników z systemem Start-Stop. - nadaje się do stosowania w samochodach hybrydowych
  • Nowoczesny, syntetyczny, uniwersalny olej silnikowy na bazie specjalnie dobranych syntetycznych olejów bazowych o wysokim wskaźniku lepkości i dobrze wyważonym zaawansowanym pakiecie dodatków. Olej ten wyróżnia: - wysoki i bardzo stabilny wskaźnik lepkości - wysoka odporność na ścinanie - ułatwiony zimny start - bardzo silna odporność na utlenianie - bezpieczny film smarny w bardzo wysokich temperaturach - bardzo dobra detergentowość i dyspersja
  • to wysokiej jakości olej silnikowy. Stworzony specjalnie dla silników benzynowych, Diesel oraz LPG. Dzięki unikalnej formulacji olej ten zachowuje niezmienne właściwości i zapewnia doskonałą ochronę silnika w trakcie całego okresu intensywnej eksploatacji. Zastosowanie pakietu specjalnie wyselekcjonowanych dodatków czyszczących zapobiega powstawaniu zanieczyszczeń, dzięki czemu zdecydowanie poprawiają się osiągi silnika.
  • Wysokiej jakości olej do automatycznych skrzyni biegów stworzony zgodnie ze specyfikacjami Dexron III koncernu General-Motors. Dzięki bardzo stabilnej lepkości oraz specjalnemu pakietowi uszlachetniaczy produkt ten posiada doskonałą stabilność filmu olejowego w wysokich temperaturach, właściwości przeciwzużyciowe i przeciwpienne.
  • Olej został stworzony na bazie olejów o wysokim wskaźniku lepkości. Zaprojektowany do najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów 7G-Tronic Plus od Mercedes-Benz
  • ATF-Series 8G

    51,20 
    Wysokiej jakości olej stworzony do automatycznych skrzyni biegów wymagających wysokiego wskaźnika lepkości. Produkt ten został specjalnie opracowany do smarowania przekładni ZF 8HP. Olej ten przyczynia się do oszczędności paliwa i może być stosowany w przekładniach ZF 8HP 8HP45, 8HP55, 8HP70 i 8HP90 lub w niektórych przekładniach ZF 6HP.
  • ATF-Series 7G

    46,30 
    Olej stworzony specjalnie do automatycznych skrzyń biegów. Olej ten został opracowany na bazach specjalnych olejów o wysokim wskaźniku lepkości i dodatków. Gwarantuje dobre właściwości smarne zarówno przy bardzo wysokich temperaturach latem, jak i przy niskich temperaturach zimą.
  • Wysokiej jakości syntetyczny olej do automatycznych skrzyni biegów o niskiej lepkości. Olej ten zapewnia gładką zmianę biegów we wszystkich temperaturach roboczych.
  • Został opracowany do zastosowania w bezstopniowych przekładniach automatycznych typu CVT (Continuous Variable Transmission). Zapewnia stabilną lepkość w elementach skrzyni również przy wysokim naprężeniu mechanicznym (pasek przekładni CVT).
  • Olej do automatycznych skrzyni biegów zalecany jest do przekładni dwusprzęgłowych ( Dual Clutch Transmission). Gwarantuje dobre właściwości smarne zarówno przy bardzo wysokich temperaturach latem, jak i przy niskich temperaturach zimą. Umożliwia praktycznie bezpoślizgową eksploatację, a przez to minimalne straty momentu obrotowego.
  • Olej do automatycznych skrzyni biegów zawiera rafinowane i syntetyczne oleje bazowe a także pakiet wzbogacających dodatków, które poprawiają właściwości oleju. Olej ten może być stosowany w automatycznych skrzyniach biegów, układach wspomagania kierownicy, przemiennikach momentu obrotowego a także innych urządzeń, dla których producent zaleca płyn ATF i przekracza ATF DEXRON I i II.
  • Wysokiej jakości olej przekładniowy oparty na zaawansowanej technologicznie bazie i systemie dodatków uszlachetniających. Olej ten świetnie chroni przed zużyciem i korozją oraz zapewnia optymalne smarowanie i ochronę anty korozyjną w szerokim zakresie temperatur.

Tytuł

Przejdź do góry