-
Syntetyczny olej silnikowy klasy Premium do samochodów osobowych - zapewnia doskonałe osiągi, trwałość oraz oszczędność paliwa. Stworzony głównie do silników Forda wymagających specyfikacji Ford WSS-M2C913-D, posiada zgodność wsteczną z olejami silnikowymi Ford M2C913-A/B/C.
-
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy zwiększający wydajność paliwa przeznaczony m.in. do najnowszych silników benzynowych i Diesel samochodów Volvo. Dedykowany także do samochodów innych marek, takich jak: Honda, Mazda, Mitsubishi, oraz wybranych modeli Renault i Dacia. Spełnia wyśrubowane wymagania Volvo dotyczące redukcji zużycia paliwa.
-
Syntetyczny , wysokiej jakości olej silnikowy. Stworzony specjalnie dla silników benzynowych, Diesel oraz LPG. Dzięki unikalnej formulacji olej ten zachowuje niezmienne właściwości i zapewnia doskonałą ochronę silnika w trakcie całego okresu intensywnej eksploatacji. Zastosowanie pakietu specjalnie wyselekcjonowanych dodatków czyszczących zapobiega powstawaniu zanieczyszczeń, dzięki czemu zdecydowanie poprawiają się osiągi silnika.
-
Syntetyczny olej silnikowy, idealny do silników benzynowych i Diesel spełniających normy czystości spalin Euro IV i Euro V, które wymagają oleju ACEA C4. Jest to olej przygotowany przede wszystkim do najnowszych silników Diesel Renault z filtrami cząstek stałych.
-
Syntetyczny olej przeznaczony dla nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z wtryskiem bezpośrednim, układami Common Rail wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery, gdzie producenci rekomendują specyfikację ACEA C2. PMO 5w30 C2 stosowany w nowoczesnych silnikach redukuje emisję spalin i zmniejsza zużycie paliwa.
-
Syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, zawierający najwyższej jakości syntetyczne oleje bazowe z zaawansowanym technologicznie pakietem dodatków uszlachetniających. Opracowany specjalnie do nowej ultra-ekonomicznej linii silników Forda Ecoboost.
-
Syntetyczny olej silnikowy z dodatkiem specjalnie wyselekcjonowanych baz oraz dodatków uszlachetniających. Olej ten przeznaczony jest do silników niewymagających normy C3 z przebiegami powyżej 150.000 km.
-
Syntetyczny olej silnikowy z dodatkiem specjalnie wyselekcjonowanych baz oraz dodatków uszlachetniających. Olej ten przeznaczony jest do silników niewymagających normy C3 z przebiegami powyżej 150.000 km.
-
Olej silnikowy wykonany w technologii półsyntetycznej do silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub bez, z bezpośrednim wtryskiem lub gaźnikiem, z katalizatorem lub bez. Stworzony specjalnie do silników z przebiegiem powyżej 150.000 km, dzięki specjalnie wyselekcjonowanym dodatkom uszlachetniającym skutecznie regeneruje i konserwuje uszczelki, zapobiega wyciekom i minimalizuje zużycie oleju.
-
W pełni syntetyczny olej wyprodukowany z przeznaczeniem do samochodów wyścigowych. Olej stworzony w opracowaniu o opatentowaną formułę ze specjalnym pakietem dodatków, które zwiększają wydajność jednocześnie chroniąc twój silnik.
-
Zaprojektowany z myślą o wyczynowych silnikach benzynowych i Diesel. Dzięki dodatkom uszlachetniającym oraz mieszance olejów PAO + Ester zapewnia jednostkom silnikowym maksymalne osiągi zarówno w motorsporcie, jak i na zwykłych drogach.
-
Najnowszy w pełni syntetyczny olej silnikowy. Spełnia najnowocześniejsze wymogi VW 508.00/509.00, specyfikacji, która została stworzona do najnowszej generacji silników. Olej ten gwarantuje podwojenie trwałości filmu olejowego, który jest niezbędny w najnowszej generacji silników, wykonanych w ciasnych pasowaniach.
-
Olej silnikowy PMO 0W20 C6 Extreme jest to zaawansowany technologicznie olej syntetyczny, który zapewnia skuteczną ochronę silnika i wysoką oszczędność paliwa. Zalecany jest do wszystkich silników, w których producent dopuszcza taką lepkość. Jest to olej olej syntetyczny o niskiej lepkości, zapewnia znakomitą stabilność termiczną a także wysoką odporność na utlenianie. Olej wzbogacony bazami PAO, które odpowiadają za zwiększenie trwałości oleju.
-
W pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium oparty o bazy PAO. Jest to niskopopiołowy olej stworzony specjalnie do zastosowań w samochodach należących do grupy VAG które wymagają specyfikacji 504/507.
