-
Olej stworzony specjalnie do automatycznych skrzyń biegów. Został opracowany na bazie syntetycznych olejów o wysokim wskaźniku lepkości i dodatków. PMO ATF 9G został specjalnie zaprojektowany do najnowszych skrzyń Mercedes Benz wymagających norm: MB 236.17
-
Wysokiej jakości olej do automatycznych skrzyni biegów stworzony zgodnie ze specyfikacjami Dexron III koncernu General-Motors. Dzięki bardzo stabilnej lepkości oraz specjalnemu pakietowi uszlachetniaczy produkt ten posiada doskonałą stabilność filmu olejowego w wysokich temperaturach, właściwości przeciwzużyciowe i przeciwpienne.
-
Olej został stworzony na bazie olejów o wysokim wskaźniku lepkości. Zaprojektowany do najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów 7G-Tronic Plus od Mercedes-Benz
-
Wysokiej jakości olej stworzony do automatycznych skrzyni biegów wymagających wysokiego wskaźnika lepkości. Produkt ten został specjalnie opracowany do smarowania przekładni ZF 8HP. Olej ten przyczynia się do oszczędności paliwa i może być stosowany w przekładniach ZF 8HP 8HP45, 8HP55, 8HP70 i 8HP90 lub w niektórych przekładniach ZF 6HP.
-
Olej stworzony specjalnie do automatycznych skrzyń biegów. Olej ten został opracowany na bazach specjalnych olejów o wysokim wskaźniku lepkości i dodatków. Gwarantuje dobre właściwości smarne zarówno przy bardzo wysokich temperaturach latem, jak i przy niskich temperaturach zimą.
-
Wysokiej jakości syntetyczny olej do automatycznych skrzyni biegów o niskiej lepkości. Olej ten zapewnia gładką zmianę biegów we wszystkich temperaturach roboczych.PRODUKT WKRÓTCE DOSTĘPNY
-
Został opracowany do zastosowania w bezstopniowych przekładniach automatycznych typu CVT (Continuous Variable Transmission). Zapewnia stabilną lepkość w elementach skrzyni również przy wysokim naprężeniu mechanicznym (pasek przekładni CVT).
-
Olej do automatycznych skrzyni biegów zalecany jest do przekładni dwusprzęgłowych ( Dual Clutch Transmission). Gwarantuje dobre właściwości smarne zarówno przy bardzo wysokich temperaturach latem, jak i przy niskich temperaturach zimą. Umożliwia praktycznie bezpoślizgową eksploatację, a przez to minimalne straty momentu obrotowego.
-
Olej do automatycznych skrzyni biegów zawiera rafinowane i syntetyczne oleje bazowe a także pakiet wzbogacających dodatków, które poprawiają właściwości oleju. Olej ten może być stosowany w automatycznych skrzyniach biegów, układach wspomagania kierownicy, przemiennikach momentu obrotowego a także innych urządzeń, dla których producent zaleca płyn ATF i przekracza ATF DEXRON I i II.
-
Wysokiej jakości olej przekładniowy oparty na zaawansowanej technologicznie bazie i systemie dodatków uszlachetniających. Olej ten świetnie chroni przed zużyciem i korozją oraz zapewnia optymalne smarowanie i ochronę anty korozyjną w szerokim zakresie temperatur.
-
Mineralny olej przekładniowy klasy premium. Stworzony dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz autobusów. Olej ten odporny jest na skrajne ciśnienia. Odpowiedni do mechanizmów różnicowych i zespołów przenoszenia napędu, dla których producent określił olej zgodny ze specyfikacją GL-5.
-
Wysokiej jakości olej przekładniowy zapewnia znakomitą ochronę i smarowanie skrzyni biegów w szerokim zakresie temperatur. Stworzony do manualnych skrzyń biegów i układów przeniesienia napędu w samochodach osobowych, użytkowych, ciężarowych oraz autobusach, których producent zaleca stosowanie oleju przekładniowego klasy GL-4 o lepkości 75W-80.
